杜海寬，男，漢族，1963年2月生，中共黨員，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭西機(jī)務(wù)段包頭運(yùn)用車間電力機(jī)車司機(jī)。
“當(dāng)一名優(yōu)秀的火車司機(jī)”，這是杜海寬走上崗位第一天就立下的誓言。他36年如一日堅(jiān)守一線，創(chuàng)造連續(xù)36年零違章、零違紀(jì)、零責(zé)任機(jī)破、零責(zé)任晚點(diǎn)、零旅客投訴的“五零”紀(jì)錄，還帶出一支業(yè)務(wù)強(qiáng)、水平高的隊(duì)伍。
1985年，杜海寬畢業(yè)分配到包頭西機(jī)務(wù)段后，堅(jiān)決放棄坐辦公室的機(jī)會(huì)，來到一線，從蒸汽機(jī)車司爐干起。憑著肯鉆研、不服輸?shù)膭蓬^，他3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)從司爐、副司機(jī)到司機(jī)的三連跳，也實(shí)實(shí)在在品嘗到奮斗帶來的甜頭。
隨著牽引機(jī)型的不斷升級換代，他總是學(xué)在先、沖在前，總結(jié)出內(nèi)燃機(jī)車“風(fēng)源故障20秒快速處理法”、電力機(jī)車“察、檢、驗(yàn)”三字故障處理法等，成為大家公認(rèn)的“技術(shù)大拿”。
“火車開得好不好，我們自己知道，旅客更知道，開車要想著坐車人，讓旅客坐得穩(wěn)、坐得踏實(shí)是火車司機(jī)的天職”，這是杜海寬掛在嘴邊、記在心上的承諾。2010年，他開始承擔(dān)包頭至榆林間旅客列車的牽引任務(wù)。這段303公里的線路上隧道多、坡道多，他結(jié)合線路縱斷面和新機(jī)型特點(diǎn)反復(fù)試驗(yàn)，在操作臺(tái)立積木測平穩(wěn)度，總結(jié)出“三固定、兩測速、一對標(biāo)”的平穩(wěn)操縱法，確保行車平穩(wěn)、安全。
2020年新冠肺炎疫情發(fā)生后，他更是自我加壓、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)，主動(dòng)申請執(zhí)行非常預(yù)備11次，發(fā)現(xiàn)、消除安全隱患9起。多年來，杜海寬帶出了50多名業(yè)務(wù)強(qiáng)、水平高的火車司機(jī)，其中10多人還走上不同的管理崗位。
杜海寬榮獲全國勞動(dòng)模范、內(nèi)蒙古自治區(qū)道德模范、內(nèi)蒙古自治區(qū)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等稱號，被授予全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/span>
